德国队回家了

我个人倒不是球迷，也没有特别为那支队伍捧场。只偶尔看看比赛。不过今天看了台湾方面报道的德国报道，觉得很风趣。台湾人报道的新闻一向都是很有文才，不是干巴巴的那种。还专门把德国队这次回家离场的大巴士韩国的汽车专门特写。

最后一段特别精彩：只是，令人好奇的是，當初外媒報導德國隊所攜帶的行李重量，是所有參賽隊伍中最多的，12噸的行李除了球衣、球鞋等必備物資，還帶了多達18000公升啤酒、700公斤香腸以及300公斤的馬鈴薯，不曉得吃完了嗎？是不是都得再被帶回去了？

原文： https://goo.gl/rc4WHm

最后的一关：丹麦是否放行俄罗斯通往德国的北流2线天然气管道

首先反对该项目的是乌克兰，因为这条管道的投产，就意味着乌克兰将会结束自己的转运天然气的角色。除了每年有20多亿美元收入不见了，因此还会丧失与俄罗斯、欧洲议价的砝码。

另外一个反对者是美国，美国现在能源可以出口了，而且美国的页岩气产量大，急需要把比传统开采成本高很多的页岩气卖出去。欧洲自然是一个市场。但是美国的气卖到欧洲只能是通过液化气船运的方式来，成本上要比管道气高出许多，竞争力自然不足。

因为乌克兰问题，2014年，欧洲否决了与俄罗斯的南流项目（由保加利亚出面，不准管道上岸）。普京大笔一挥，改道往土耳其，之前的投入也不会浪费了。土耳其简直是乐疯了，希腊也会因此有好处。欧洲这下傻眼了。

德国想出了在原来的北流（已建成，并在使用，但还不是全负荷运作）基础上，再建一条管道。乌克兰与美国自然都不高兴了。波加利亚也在5月份圣彼得堡的经济论坛上向俄罗斯提出搞个波加利亚流的管道。目前德国，芬兰，瑞典都批准了该管道通过自己的领域或海上经济专属区。现在就剩下丹麦。哥本哈根现在一直不能决定是否给许可。退一万步，就算是没有丹麦的许可，这条线路还是要建，只不过是多绕点路，投资贵一点。丹麦很为难，是要得罪哪个国家？因为丹麦现在主要购买挪威的天然气，因此对俄罗斯天然气需求并不紧迫。然而挪威的产量已经下降，丹麦买俄罗斯天然气也是迟早的事情。

那么到底是要得罪美国，现在批准，将来通过该管道引条支流也方便，还是要得罪以德国为首的众多欧洲国家，让人家多投点资，并在欧洲本土上不好过日子？之前的计划是，俄罗斯方面等到6月30日，不批准就改道。北流2线计划就在今夏动工，从俄罗斯穿过波罗的海直通德国。预计2020年完工，正好和乌克兰转运天然气合同也是那时候结束。

没有几天了，我们就看看丹麦王国的决策吧。当然乌克兰和美国都明白，就算没有丹麦的这个许可，该管道还是会建。

一架苏30战斗机在印度坠毁

该飞机是印度方面根据俄罗斯授权，由印度自行组装的。据报道，该战斗机还处于试验阶段，并没有被转交给印度空军。两名飞行员都被弹射出舱。这是第8架在印度坠毁的苏30-MKI战斗机。

根据莫斯科与新德里的合同，印度方面应当获取272架该型号飞机，同时部分飞机要在印度生产。合同价值120忆美元。2017年6月，俄罗斯军械出口公司称，印度方面已经获取了240架。

是不是剩下的几十架由印度生产？因而才频频出事？